Aston Martin DBX S, Top Gear’dan “Yılın Super SUV’si” Ödülünü Aldı

Aston Martin’in performans odaklı SUV vizyonunun zirvesini temsil eden DBX S, otomotiv dünyasının en saygın yayınlarından BBC Top Gear tarafından “Super SUV of the Year” ödülüne layık görüldü. Bu prestijli ödül, DBX S’in yalnızca rakamsal performans değerleriyle değil; sürüş karakteri, mühendislik dengesi ve gerçek dünya kullanımındaki başarısıyla segmentinde fark yarattığını bir kez daha ortaya koydu.

Top Gear editörleri DBX S’i değerlendirirken, modelin “neredeyse bir arketip” niteliği taşıdığını vurguluyor. İncelemede DBX S’in; vahşi ve güçlü karakterini korurken aynı zamanda son derece hassas, kontrollü ve günlük kullanıma uygun bir yapı sunduğunun altı çiziliyor. Bu yaklaşım, Aston Martin’in Super SUV kavramına getirdiği bütüncül bakışın güçlü bir yansıması olarak öne çıkıyor.

DBX S, Aston Martin’in SUV ailesindeki yeni amiral gemisi konumunda yer alıyor. Modelin kalbinde, Valhalla süper otomobilinden aktarılan turbo teknolojileriyle geliştirilen 4.0 litrelik Twin-Turbo V8 motor bulunuyor. 727 PS güç ve 900 Nm tork üreten bu ünite, DBX S’e son derece etkileyici bir performans kazandırıyor. Araç 0–100 km/s hızlanmasını yalnızca 3,3 saniyede tamamlıyor ve 310 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Ancak DBX S’i rakiplerinden ayıran temel unsur, bu performansın kontrol ve dengeyle sunulması.

Aston Martin mühendisleri, DBX S’te yalnızca güç artışına odaklanmakla kalmayıp, akıllı hafifletme çözümleri ile aracın dinamik yapısını daha da ileri taşıdı. Opsiyonel olarak sunulan karbon fiber tavan, markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük tek parça karbon fiber uygulaması olma özelliğini taşıyor. Bu çözüm, aracın ağırlığını azaltırken ağırlık merkezini aşağı çekerek yol tutuşu ve çevikliği önemli ölçüde artırıyor. Ayrıca SUV segmentinde bir ilk olan 23 inç magnezyum jantlar, süspansiyon tepkilerini ve direksiyon hissini daha da keskinleştiriyor.

DBX S, gelişmiş 9 ileri ıslak kavramalı şanzıman, aktif dört tekerlekten çekiş sistemi ve elektronik arka diferansiyel sayesinde gücünü koşullara göre ön ve arka aks arasında hassas biçimde dağıtabiliyor. Bu sistem, gerektiğinde torkun tamamının arka tekerleklere iletilmesine olanak tanıyarak Aston Martin’e özgü sürüş karakterini SUV gövdesinde başarıyla koruyor.

Şasi tarafında ise 48V elektronik aktif yalpa kontrol sistemi (eARC), karbon seramik frenler ve yeniden kalibre edilmiş süspansiyon ayarları dikkat çekiyor. Bu donanımlar sayesinde DBX S, yüksek hızlarda dahi yalnızca 1,5 derece gövde salınımı ile son derece dengeli bir sürüş sunuyor. Top Gear’ın övgüyle bahsettiği bu denge, DBX S’i yalnızca güçlü değil, aynı zamanda son derece güven veren bir Super SUV haline getiriyor.

Tasarımda ise DBX S, kendine özgü sportif kimliğini net biçimde ortaya koyuyor. Siyah vanalı ön panjur, dikey yerleştirilmiş dörtlü egzoz çıkışları, yeniden şekillendirilen arka difüzör ve ‘S’ imzalı detaylar modelin performans odaklı karakterini vurguluyor. İç mekânda ise Alcantara ve yarı anilin deri seçenekleri, özel ‘S’ dikiş desenleri ve Aston Martin’in yeni nesil bilgi-eğlence sistemi yer alıyor.

Top Gear’dan gelen “Yılın Super SUV’si” ödülü, Aston Martin DBX S’in yalnızca teknik olarak değil, sürüş hissi ve karakter anlamında da segmentinin referans noktası olduğunu tescilliyor. DBX S, ultra lüks SUV dünyasında performans, zarafet ve günlük kullanılabilirliği kusursuz bir dengede buluşturarak Aston Martin mirasını geleceğe taşıyor.